石油管道
工程規(guī)劃設(shè)計(jì)階段|初步設(shè)計(jì)階段|施工圖階段｜竣工階段｜優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)|成功案例
油氣管道短則百十公里長(zhǎng)則上千公里，是典型的線形工程，選線是油氣管線工程設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作，線路的走向、長(zhǎng)短和通過(guò)的難易程度，直接影響管道工程的投資、運(yùn)營(yíng)成本、管輸?shù)冒踩熬S護(hù)等。
機(jī)載LiDAR技術(shù)能為用戶(hù)提供分辨率優(yōu)于0.2米的正射影像圖和數(shù)字線劃圖，利用高分辨率正射影像圖，可直觀查看地物地貌，從圖上讀取平面和高程信息，設(shè)計(jì)方在室內(nèi)即可以對(duì)全線的地物一目了然，包括沿線的經(jīng)濟(jì)作物普查、用地估算房屋拆遷等方案設(shè)計(jì)。
利用LiDAR系統(tǒng)采集的高密度激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)生成的數(shù)字高程模型等成果，能滿(mǎn)足各種不同比例尺地形圖的精度需要。根據(jù)不同比例尺的地形圖可直接進(jìn)行路線定位、路線周?chē)鷺?gòu)造物的讀取和編排，并在圖上進(jìn)行工程量算。并且在初步設(shè)計(jì)階段就能提供高精度的數(shù)據(jù)，滿(mǎn)足施工圖設(shè)計(jì)精度要求（如：填挖方量、準(zhǔn)確隧道洞口、橋梁墩柱高程、邊坡等），大大減少管道設(shè)計(jì)方案改線。
為設(shè)計(jì)方提供所需范圍內(nèi)的精確數(shù)字地面模型，可任意提取縱橫斷面數(shù)據(jù)，精確計(jì)算土方量，提供重點(diǎn)區(qū)段大比列尺工程圖，用于施工圖設(shè)計(jì)，可根據(jù)設(shè)計(jì)方案制作施工后三維實(shí)景模型。
1) 利用數(shù)字高程模型DEM成果可直接獲取任意間隔道路縱、橫斷面數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)方可以在自己的平臺(tái)上任意提取縱橫斷面數(shù)據(jù)，精確的數(shù)字高程模型能真實(shí)地反映了植被以下地表信息，可為工程土方量計(jì)算提供精確數(shù)據(jù)，從而大大提高了方案設(shè)計(jì)的效率。如下圖所示：
DEM斷面分析
2) 高清晰的DOM正射影像能夠快速提供滿(mǎn)足精度需求的大比例尺工程圖。同時(shí)，可以清楚的看到管道施工范圍內(nèi)周邊的地物要素，及管道用地界線，使得管道用地范圍更加直觀、明確。
3) 利用數(shù)字高程模型與數(shù)字正射影像可制作測(cè)區(qū)三維電子沙盤(pán)，作業(yè)人員可在室內(nèi)全方位、多角度、不同高度、速度可調(diào)地進(jìn)行動(dòng)態(tài)瀏覽。
1) 在DOM影像成果對(duì)管線建成后的整體景觀查看。也可在圖上整體查看管道產(chǎn)權(quán)紅線范圍，全局把握管線的走向及周?chē)h(huán)境，查看其產(chǎn)權(quán)信息。
2) 真實(shí)反映管線修建后的沿途詳細(xì)地形信息，包括植被茂密區(qū)域或人員很難涉及區(qū)域。利用精確反映現(xiàn)狀的數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)或原測(cè)量數(shù)據(jù)比較計(jì)算填挖土方量避免因土方量引起的工程量核算糾紛。為業(yè)主核算填挖土方量提供準(zhǔn)確依據(jù)?；邳c(diǎn)云數(shù)據(jù)可按照業(yè)主要求的數(shù)據(jù)格式提供其所需要的縱橫斷面數(shù)據(jù)。
3) 結(jié)合獲取的影像信息與數(shù)字地面模型數(shù)據(jù)疊加制作真實(shí)三維場(chǎng)景電子沙盤(pán)。已可對(duì)其進(jìn)行模型化建立三維管線管理系統(tǒng)?；谌S場(chǎng)景電子沙盤(pán)可進(jìn)行動(dòng)態(tài)全線瀏覽，對(duì)竣工后的管線進(jìn)行三維可視化運(yùn)營(yíng)管理。
5、優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
與傳統(tǒng)測(cè)量方法比較，機(jī)載LiDAR技術(shù)用于油氣管道設(shè)計(jì)的突出特點(diǎn)和顯著進(jìn)步有：
1） 作業(yè)環(huán)境的適應(yīng)范圍更廣。尤其對(duì)于植被茂密以及無(wú)人區(qū)，傳統(tǒng)立體航測(cè)由于無(wú)法布設(shè)像控往往無(wú)法進(jìn)行，人工外業(yè)工測(cè)也是很難進(jìn)入，但對(duì)于機(jī)載LiDAR而言，則無(wú)須此顧慮；
2）測(cè)量精度更高。尤其是對(duì)于植被覆蓋較多地區(qū)，由于激光具有一定的穿透能力，能夠獲取到更高精度的地形表面數(shù)據(jù)，航空攝影測(cè)量作業(yè)方法需要作業(yè)人員估計(jì)樹(shù)高，方可獲取到地形表面數(shù)據(jù)，因此其測(cè)量誤差較大，尤其是高程精度；
3）優(yōu)化選線更加精確，工程投資精細(xì)控制，有效減少森林砍伐、農(nóng)田占用以及房屋拆遷等，最大限度避免線群矛盾。高精度DEM數(shù)據(jù)、DOM數(shù)據(jù)以及激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)的支持，使得對(duì)地形地物的判讀、空間信息的量測(cè)與獲取更加準(zhǔn)確和便捷，諸如房高、樹(shù)高以及塔高等信息可借助激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)方便地自動(dòng)提取，有利于在選線過(guò)程中對(duì)一些重要地物的避讓?zhuān)┤绻?、村莊、規(guī)劃區(qū)、廟宇、榕樹(shù)、礦區(qū)等，設(shè)計(jì)人員能夠更加精確細(xì)致地進(jìn)行路徑選擇，更加精細(xì)地控制工程投資；
4）優(yōu)化選線效率更高。機(jī)載激光雷達(dá)數(shù)據(jù)處理自動(dòng)化程度更高，無(wú)須進(jìn)行航外業(yè)像控測(cè)量。三維場(chǎng)景更加逼真，可方便進(jìn)行全線漫游以及多視角觀察，便于設(shè)計(jì)人員從整體上把握線路路徑。內(nèi)業(yè)平斷面測(cè)圖作業(yè)效率大大提高。
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